전 세계 알트코인 거래 검증 트랜잭션의 74%가 중국에서 생성할 만큼, 가상화폐 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 정부는 현재까지 암호화폐 거래만 금지해 왔는데, 올해들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 22일 부총리 주재로 금융진정발전위원회 회의를 열고 '비트코인(Bitcoin) 채굴 행위를 충격하겠다'며 강력 규제를
그는 지난달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 암호화폐 투자를 더 선호한다”면서 비트코인(Bitcoin) 가격이 3년 이내에 개당 700만달러를 돌파할 것으로 전망하기도 했었다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 코로나(COVID-19)로 인해서 봉쇄조치(락다운) 때문에 암호화폐을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 오늘날 가상화폐 가격을 마음해 보면
LG전자가 즉시 시장에서 신기루처럼 사라지는 게 아니란 점도 고려해야 한다. LG전자는 다음 달 말까지는 이통사 등에 약속한 물량을 공급하기 위해 스마트폰 생산을 이어갈 계획이다. 가성비를 추구하는 소비성장하면 LG전자 스마트폰이 여전히 훌륭한 선택지가 될 수 있다. 이통사들은 이번년도 초부터 공시지원금을 올리는 등 ‘재고떨이에 나섰다. 원한다면 파격적인 조건으로 LG전자
신차초장기렌트카의 조건은 연령대 만 26세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인사업자 누구나 이용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 사용한 후 계약 종료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 초단기렌트카 이용시 말 그대로 초기 자본 없이 신차를 이용할 수 있다. 한편 초단기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인사업들은 자본 정리가 700%
한때 60%가 넘던 삼성 스마트폰의 세계 시장 점유율은 작년(19.3%) 처음으로 80%대가 무너졌다. 중저가 시장에서 갤럭시A 시리즈가 선전하고 있지만, 프리미엄 시장에서 애플과의 격차를 좁히지 못하는 것이 주요 원인으로 꼽힌다. 전년 출시한 갤럭시S20 시리즈는 코로나 사태와 비싼 가격으로 심각한 판매 부진을 겪었다. 삼성전자는 올해 갤럭시S21 출시 시기를 예년보다 양
테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕분에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 6분기 영업이익 4억9100만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 2억1500만달러와 알트코인에서 발생한 순이익 7억800만달러가
삼성전자가 무선사업부에 대해 경영 검사를 진행하는 것은 2011년 갤럭시노트7 발화 사건 이후 3년 만이다. 삼성전자는 “정기적으로 진행하는 사업 점검”이라며 확대해석을 경계했지만, 익명을 요구한 삼성 직원은 “프리미엄 스마트폰 라인을 타깃으로 들어간 경영 진단들이다. 애플과 경쟁하고 있는 프리미엄 테블릿 시장에서 갤럭시S 시리즈가 크게 밀리고 있다는 판단에서 진행하는 것으로
이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문에 따르면 가상화폐은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 장본인가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 당사자가 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 비트코인(Bitcoin)은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는
요번 토론회는 8개의 발제와 패널 토론으로 진행됐다. 첫 번째 발제에선 우리나라e스포츠협회 김철학 사무총장이 e스포츠의 현황과 과제를 통보했고, 다음으로 한국스포츠정책과학원 김대희 박사가 e스포츠의 배팅사이트 투입 배경과 욕구성을 이야기했었다. 직후 국민체육진흥공단 이민재 실장이 배팅사이트의 e스포츠 선행 검토 과제를 소개하고 대한민국프로축구연맹 임동환 팀장이 안전놀이터의
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